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河東我國、自主可控……華為原生鴻蒙操作系統正式發布

分類:行業新聞 發布時間:2024-10-22 15559次瀏覽

據介紹,此前已經發布過的鴻蒙系統,由于系統底座仍使用了部分AOSP開放源代碼,而...

據介紹,此前已經發布過的鴻蒙系統,由于系統底座仍使用了部分AOSP開放源代碼,而不得不兼容部分安卓應用軟件。而此次發布的原生鴻蒙,實現了系統底座的全部自研,系統的流暢度、性能、安全特性等提升顯著,也實現了國產操作系統的自主可控。

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華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東介紹,此次發布的原生鴻蒙在續航時間、安全和隱私保護等方面均屬于行業前列。當前,每天上架的應用軟件,幾乎每天迭代更新一次。

據了解,目前已經有超過15000多個鴻蒙原生應用和服務上架,覆蓋18個行業,通用辦公應用覆蓋全國3800萬多家企業。原生鴻蒙降低了接入新系統的難度和成本,流暢度提升30%,很多應用一個版本迭代更新。

同時,原生鴻蒙實現了手機、平板、汽車座艙等多設備、多場景的互聯互通。目前,支持鴻蒙系統的設備數量已超過10億,注冊開發者675萬。同時,華為已經和全國超過300所高校展開了合作,進一步加快技術研發和迭代速度。

過去近二十年,提到移動操作系統,都會說起蘋果iOS和安卓兩大系統。那么想要自主開發出一套完整的移動操作系統,究竟難在哪?

專家介紹,操作系統的搭建,都需要基于一套技術內核。過去的操作系統,基本上都是由Unix和Linux兩大內核研發而來,包括我們熟悉的蘋果iOS和安卓系統。也就是說,如果我們再基于這兩個內核進行研發,技術底座就不具備自主性。而這次的原生鴻蒙,讓我國次擺脫了內核的依賴,創造了一個“鴻蒙內核”。

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中國科學院信息工程研究所研究員徐震說:“有了自主性,就可以去有效地解決安全性。因為底下的東西如果不是你自己的,你說我要做個防護,人家不同意你是干不了的。有了自己的一個基礎平臺,在上面就可以設計很好的架構,可以把用戶數據保護得非常好,網絡連接保護得非常好。”

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另外一個操作系統國產化的難點,在于用戶。如果所有的軟件開發者,都只在原有的安卓、蘋果iOS系統上進行研發迭代,即便技術研發實現突破,仍然無法形成中國真正意義上自主可控的移動操作系統。所以,此次國產操作系統的發布,背后是我國相關產業的全面發展。

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