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鄄城數(shù)字油缸和伺服油缸區(qū)別

分類:液壓知識 發(fā)布時間:2021-11-11 128323次瀏覽

相比普通液壓油缸,數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以...

相比普通鄄城液壓油缸,數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸。雖說數(shù)字油缸也可通過伺服電機控制,但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的,下面易力鄄城液壓小編給大家介紹主要體現(xiàn)在以下幾個方面:


一、結(jié)構(gòu)不同

伺服油缸系統(tǒng)一般由單個零部件獨立組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。

這種結(jié)構(gòu)有著無法避免的缺陷:1、零部件分散,容易損壞和丟失;2、外置傳感器防護性差,容易損壞和受外部干擾形成漂移,從而影響精度;3、外部連接點多,影響響應(yīng)速度,且破壞設(shè)備整體美觀;4、光柵尺等傳感器有輻射,裸露在外對環(huán)境和人員健康有害。

相比伺服油缸,數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)就簡單多了。它把油缸體+數(shù)字閥+反饋系統(tǒng)+輸入伺服電機集成為一個整體,只有控制系統(tǒng)獨立在外。集成化的結(jié)構(gòu)很好地避免了伺服油缸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分散的缺點。不過,由于零部件的高度集中,數(shù)字油缸不能太過小型化。


二、控制方式和控制目標(biāo)比較

在控制方式上,數(shù)字油缸系統(tǒng)和伺服油缸系統(tǒng)基本相同,既可以采用常規(guī)的PLC、觸摸屏、也可以采用專用數(shù)控系統(tǒng)等上位機,都屬于程序控制方式。

在控制目標(biāo)上,數(shù)字油缸系統(tǒng)和伺服油缸系統(tǒng)相差也不大,都是用于位置定位、位移、方向、速度、壓力等目標(biāo)的控制。但數(shù)字油缸在調(diào)整執(zhí)行程序時比伺服油缸更加快捷,直觀,使用人員也更容易掌握編程和調(diào)整方法。


三、控制精度比較

數(shù)字油缸系統(tǒng)與伺服油缸系統(tǒng)基本處于相同控制精度,但數(shù)字油缸的響應(yīng)速度比伺服油缸更有優(yōu)勢。


四、性價比

在性價比上,數(shù)字油缸的優(yōu)勢要遠高于伺服油缸,具體體現(xiàn)在這幾個方面:

1、數(shù)字油缸單價與伺服油缸基本持平或略高于伺服油缸,然而數(shù)字油缸的使用成本很低,基本屬于免維護狀態(tài),而伺服油缸使用成本很高;

2、數(shù)字油缸對油品清潔度要求低,只需常規(guī)過濾系統(tǒng)即可。而伺服油缸對油品要求極高,非但需要精密過濾系統(tǒng),油品還需經(jīng)常換新;

3、數(shù)字油缸出現(xiàn)故障時,基本可以在現(xiàn)場及時修復(fù)。伺服油缸出現(xiàn)故障則必須返廠維修且伺服閥必須上校驗臺校零,修理周期長,維修成本高;

4、數(shù)字油缸的集成化程度高,零部件互換性好;伺服油缸由于是單件布局,零件互換性較差容易出現(xiàn)匹配誤差。


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